BBM HEMAT

MSDS for
MPG-CAPS™.

Pertama-tama, sebagian besar bahan tambahan pada bahan bakar, perawatan dan kondisioner yang dijual di pasaran hanyalah deterjen yang dibuat untuk membersihkan system pembakaran tetapi tidak berperan apapun dalam sifat pembakaran dari bahan bakar atau yang lebih penting adalah pembakaran di dalam ruang pembakaran itu sendiri. Pada segmen-segmen tersebutlah teknologi FFi dan produk-produknya yang diformulasikan secara khusus untuk berperan, menampakkan perbedaan antara produk kami dengan produk-produk yang lain.

Kebanyakan mesin kendaraan melakukan pembakaran bahan bakar dengan tingkat efisiensi lebih dari 99%, tuntutan untuk memperbaiki pembakaran itu sendiri pada dasarnya tidak berarti apa-apa. Bagaimana pun juga, kerugian terbesar pada efisiensi mesin kendaraan adalah hilangnya panas yang mempengaruhi piston kendaraan. Para ahli di bidang pembakaran menyatakan bahwa pemulihan panas adalah satu-satunya jalan untuk memperbaiki jarak tempuh pada mesin-mesin kendaraan modern. Produk-produk kami adalah produk perawatan ruang pembakaran kendaraan yang menciptakan keadaan disaat proses pembakaran bahan bakar muncul kemudian menghasilkan panas dari pembakaran itu sendiri.

Berikut adalah cara kerjanya. Ketika kapsul MPG-CAPS™ ditambahkan pada tangki bahan bakar, bahan bakar tersebut membawa MPG ke ruang pembakaran. Bahan-bahan yang terkandung dalam MPG digunakan untuk menjaga permukaan logam dengan membentuk lapisan tipis yang secara tehnik disebut thermally derived oxidation. Logam carboxylic menghasilkan sisa pembakaran oksida pada permukaan yang panas pada saat proses pembakaran.

Proses ini dapat dibandingkan dengan proses panas pada wadah ketika memasak. Ketika panasnya berlebihan, masakan tersebut akan menghasilkan lapisan pada wadah memasak ketika masakan tersebut mengalami oksidasi, meninggalkan lapisan tipis yang bahkan sesudah digosok masih menyebabkan perubahan warna pada wadah memasak dan tampak telah meresap pada pori-pori logam tersebut.

Didalam mesin silinder, bahan-bahan berjumlah kecil yang berasal dari MPG-CAPS™ beroksidasi pada temperature yang tinggi, secara terus menerus menghasilkan lapisan-lapisan tipis pada dinding silinder, permukaan piston dan pada ruang pembakaran yang menghasilkan beberapa keuntungan.

Pertama, MPG-CAPS™ mengubah sifat penyerapan panas pada permukaan logam. Bahan bakar dan udara bercampur menghasilkan energi dalam bentuk panas yang menciptakan pemuaian yang mengakibatkan piston turun, dan lapisan-lapisan tipis tersebut mencegah perpindahan pancaran panas. Hasil langsung dari proses tersebut adalah temperatur pembakaran yang lebih tinggi, pemuaian yang lebih besar dan kendaraan lebih bertenaga.

Keuntungan yang ketiga dari lapisan tipis tersebut adalah bekerja sebagai pendahuluan dari katalisator untuk bereaksi bersamaan dengan komponen penghantar panas yang terkandung dalam MPG-CAPS™ itu sendiri. Perpaduan antara komponen aktif MPG-CAPS™ dengan panas dari mesin silinder menghasilkan reaksi penghantar panas yang menyebabkan berkurangnya penimbunan dan menghasilkan pembakaran yang lebih baik. Reaksi lain dari katalis tersebut adalah sifat exothermic dan menghasilkan panas. Pada keseluruhan, ketiga keuntungan tersebut diatas menghasilkan total ekspansi pada mesin silinder antara 30% sampai 40% dengan jumlah bahan bakar yang sebanding.

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah kemampuan lapisan yang dihasilkan dari MPG-CAPS™ yaitu mencegah pembentukan endapan yang berbahaya pada kendaraan. Hal ini sangat penting mengingat efek peraturan yang ditetapkan oleh EPA (Lembaga Perlindungan Lingkungan Hidup di USA) pada industri kendaraan bermotor. Dalam rangka memenuhi amanat dari EPA untuk menurunkan tingkat emisi pada kendaraan, para pengusaha dibidang bahan bakar telah menghilangkan timah dan menambahkan oxygenate pada bahan bakar mereka. Hal tersebut mengakibatkan pembentukan residu yang dapat membahayakan kendaraan, pengumpulan bahan bakar dan mengakibatkan gangguan pada kinerja kendaraan. Mengurangi penyebaran residu-residu tersebut adalah keuntungan lain dari produk kami.

Terakhir, dan mungkin yang paling penting, adalah penurunan emisi pada kendaraan dengan menggunakan produk MPG-CAPS™. Proses katalis yang ditemukan pada alat perubah katalis di sistim pembuangan gas dimulai dari pembakaran di silinder yang mengurangi pembentukan gas nitrogen (NOx). Hasilnya adalah pengurangan perubahan dan memperpanjang umur dari alat perubah tersebut.

Hasil riset mengungkapkan bahwa ada banyak efek positif dari produk FFi, dan tanpa satu pun efek negatif. Para distributor dan konsumen mendapatkan perlindungan dari kebijakan asuransi global untuk melindungi kemungkinan kerusakan pada mesin kendaraan. Selalu ada alasan untuk percaya pada kemampuan produk MPG-CAPS™ untuk membuat suatu perubahan yang menguntungkan dalam hidup anda.